大楼还能同意再来一次去年年初的事情?”
斯通赛弗露出一副难以置信的表情。
尽管那次事件中华夏毫无疑问吃了亏,但美国这边其实也顶着很大的压力,想在短时间内再来一次根本没有可操作性。
“为什么是我们?”
坎特露出了一个有些玩味的笑容:
“今年是1997年,哈里,这是非常有趣的一年。”
“虽然欧洲的企业早就已经不在乎这些了,但我想,肯定会有一些还活在日不落帝国梦里面的伦敦贵族,想要在这个时间点上做点什么,来满足他们那点可笑的自尊心。”
另外两个人花了几秒钟的时间,才意识到坎特是在说什么事情:
“就这样?没有其他的动作了?”
显然,他们并不是很看好这个计划。
“只要能让华夏人吃上一个闷亏,就足够了。”
坎特一副胸有成竹的样子:
“并不是只有伱们在华夏安排了顾问公司和基金会,我们也有,五角大楼也有。到时候可以安排一些分量足够的专家,通过媒体集中鼓动他们的民族情绪,掀起一股反英反欧的浪潮,这个时候,就可以让那些跟收了你们好处的人提议,减少和空中客车之间的合作。”
“他们别无选择。”
一套连环计让斯通赛弗和康迪特同时陷入了沉思。
这个计划是忽悠别人火中取栗,对于他们至少没有什么风险。
如果成功,那就相当于同时削弱了欧洲和华夏两方的筹码,就算没成功,无非就是浪费最多几个月功夫,到时候再考虑谈判就是了。
两家超大规模公司的并购过程本来就要以年计算,这点时间还是耽搁得起的。
但是还有一点让他们比较担心。
“听上去很有道理,但是迈克尔,有一个问题不知道你想过没有。”
康迪特露出了一个有些怪异的表情:
“十五年前,英国人在南大西洋差点被阿根廷人打败,你确定他们现在还有足够的实力威胁到华夏人?”
“你的所有设想都是建立在华夏人会吃亏的基础上,但如果最后丢脸的是英国人,我可不觉得欧盟方面会因此而暂停和华夏之间的合作。”
坐在相邻沙发上的斯通赛弗也表示赞同:
“别说欧盟,哪怕是英国企业,恐怕都不会受到影响,罗尔斯罗伊斯、马可尼、联合利华还有力拓这些公司,近些年在华夏的业务增长非常迅速,他们才不会为了这点事情损失赚钱的机会。”
“不不不,你们理解错了我的意思。”
坎特摆了摆手,随后解释道:
“我并不是要让英国人像当年一样发动一场战争,我要的是一次成功的挑衅,能成为破坏他们之间关系的导火索,这就足够了。”
“比如呢?”
“比如在南海,华夏人的海空军够不到的地方,和周边国家搞上几次演习。”
偌大的办公室陷入了安静之中。
两名ceo对视一眼,小声交换了一下彼此的意见。
“好吧,你的计划值得一试。”
“但董事会和投资人的耐心也不会是无限的,如果半年之内看不到有说服力的变化,那么我们就会考虑通过谈判解决问题。”
00批次歼8c,交付部队
另外一边,在除了气膜孔内壁的重融层、解决掉涡轮叶片工作状态不稳这个最大的隐患之后,两个型号的涡喷14终于顺利进入了批量生产阶段。
和常浩南之前的推测差不多,在换装新生产的发动机之后,内侧挂架无法以导轨方式发射霹雳8和霹雳11空空导弹的问题同样迎刃而解。
00批次的歼8c也得以按照计划,在1997年的第一周,航空兵正式开训之前交付给部队进行试用。
对于一个新型号来说,此时还不能算是修成正果,有点类似在市场买水果时候的试吃环节,只有用户满意之后,才会真正批量下订单。
如果搁在西方国家,到了这个阶段,已经可以敲锣打鼓大肆宣传起来了。
反正吃瓜群众和投资人也搞不清楚交付、服役、形成战斗力这些阶段的区别,看上去牛逼,能让股价上涨就完事。
不过在华夏这边,一方面我们的传统还是比较低调,另一方面,不得不承认在过去几十年中,部队试用过程中发现的问题普遍比较多,甚至不乏大量返工乃至重新设计的情况出现。
虽然在进入90年代之后,随着技术和管理水平的不断提高,那种会导致部队退货的恶性质量问题或者设计缺陷已经在逐渐减少,但甲乙双方还是会心照不宣地避免半场开香槟。
毕竟华夏的军工系统又没有股价压力,等到正式服役的时候再庆祝也不迟。
所以对于这次实际上意义重大的交付,最终只是在112厂的总装车间门口办了个规模很小的庆祝仪式。
当然,无论规模多小
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